高空作業車的特點：在作業斗內和回轉座上均設有操縱裝置, 遠距離控制發動機的啟動/停止、高速/低速，采用電液比例閥控制臂的動作，平穩性好，工作臂可左、右360°連續旋轉，靠連桿機構自動維持作業槽水平，主泵出現故障時可操縱應急泵下降作業槽，具備夜間照明，可起吊重物。產品被廣泛用于電力、路燈、市政、園林、通信、機場、造（修）船、交通、廣告、攝影等高空作業領域。

1.底盤
   湖北程力生產的高空作業車由汽車底盤配置專用底架與上部裝置構成。
 
2.取力裝置
 取力裝置由取力箱、CBQ-G316-AFPL齒輪油泵組成，裝置在變速箱取力窗口處。在汽車變速箱空擋時，按駕駛室內電磁氣動開關，即可掛上或脫開取力箱與汽車變速箱嚙合的滑動齒輪，取力箱的輸出法蘭與油泵法蘭連接，帶動油泵轉動，泵出高壓油供給各液壓執行組件工作。

3.底架
底架是高空作業基礎部分，固定在汽車大梁上。底架前、后部左右各有一個可水平、垂直伸縮的支腿，垂直支腿上裝有支腿鎖，保證支腿放下后不會自行收縮。中部裝有中心回轉接頭，回轉支承，右前部裝有支腿操縱閥。高空作業時，底架起到平衡、穩定、連接上下車的作用。

4.伸縮臂
伸縮臂由基本臂、二節臂、三節臂，其次還有伸縮油缸和鏈條組成。基本臂和二節臂由伸縮油缸連接，鏈條置于基本臂與三節臂之間，二節臂兩端裝有大小槽輪，伸縮油缸的伸縮使二節臂伸縮，鏈條在二節臂大小槽輪作用下帶動三節臂伸縮。伸縮油缸由轉臺電動控制開關及工作斗上電動控制開關控制。              

 5.平衡機構
平衡機構由主動、從動油缸及管路組成，主動油缸固定在轉臺上，并且與伸縮臂相連，從動油缸與工作斗連接。在高空作業車工作時，保證工作斗始終處于水平狀態。

6.回轉機構
回轉機構由轉臺，擺線液壓馬達，蝸輪減速機，回轉支承、小齒輪組成。回轉支承外齒圈固定在底架上，內圈與轉臺相連。通過擺線馬達轉動帶動蝸輪減速機轉動，蝸輪機轉動帶動與其相連的小齒輪，通過小齒輪與外齒圈的嚙合實現轉臺回轉。

7.中心旋轉接頭
中心旋轉接頭是一種液壓組件，即將油泵排出的壓力油從下車固定部分傳遞到上車運動部分。接頭旋轉芯固定在底架上，接頭體的外筒與轉臺連接。中心旋轉接頭有五個管道，一個進油管道，一個出油管道，一個備用油門口，一個軟軸孔及一個電線出口。各油道間用密封圈分隔。接頭上帶有電極。以保證上車逥轉過程中油路、電路的暢通。

8.工作斗
高空作業車的小折臂尾端裝有工作斗。工作斗在平衡油缸作用下始終保持水平狀態，并且工作斗上還裝有轉斗電磁操作閥，在其作用下，轉斗油缸使工作斗在水平位置旋轉。工作斗用無縫鋼管制成。工作斗上裝有電動控制盒，保證操縱人員在斗上能操縱高空作業車，其次工作斗上還裝有翻斗電磁操縱閥及鎖緊盒，可以使工作斗在垂直方向翻轉，以便清掃斗內雜物。

9.液壓系統
高空作業車液壓系統為開式中高壓液壓傳動系統。